水龍頭系列的一些優(yōu)點(diǎn)
磨削法修整,工程應(yīng)用相對(duì)較多,用普通磨料砂輪磨削修整時(shí)修整工具消耗大、效率低及精度低;用金剛石滾輪磨削修整時(shí),修整工具制造工序多、周期長(zhǎng)、成本高,修整接觸區(qū)域大及修整力大,且一件(工件)一輪(修整輪)、通用性差。
點(diǎn)輪修整是集金剛石車削修整、金剛石滾輪磨削修整兩種方法之優(yōu)點(diǎn)的新的砂輪修整技術(shù)。修整輪與砂輪的接觸面積小且相對(duì)穩(wěn)定,修整力小易于控制,修整工具耐磨修整精度好、效率高且壽命長(zhǎng),修整質(zhì)量易于保證,修整方便適用性廣,可用于超硬磨料砂輪,也適于普通磨料砂輪,值得大范圍推廣。
據(jù)專利統(tǒng)計(jì),超硬磨料砂輪修整方法眾多,其中車削法修整約占一半,達(dá)48.92%。但是,與普通磨料砂輪修整相比,采用金剛石車削法修整超硬磨料砂輪,修整力大、工具磨損快、修整比低、修整時(shí)間長(zhǎng)、效率低、精度差及成本高。同時(shí),由于修整筆尖磨損面積快速加大,砂輪修整質(zhì)量難以保證,磨削精度低、質(zhì)量不穩(wěn)定,甚至?xí)霈F(xiàn)磨削燒傷、振動(dòng)現(xiàn)象。車削法修整不適于超硬磨料砂輪應(yīng)用。
圖7所示為點(diǎn)輪修整在超硬磨料砂輪軸承溝道磨削中的應(yīng)用,相比傳統(tǒng)單點(diǎn)金剛石圓弧修整,砂輪弧形精度、圓度及磨削溝形精度獲大幅度提高,砂輪修整質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
與普通磨料砂輪相比,采用金剛石車削法修整超硬磨料砂輪,修整力大、工具磨損快、修整時(shí)間長(zhǎng)、效率低、精度低及質(zhì)量差,致使超硬磨料砂輪的優(yōu)異性能得不到充分發(fā)揮,砂輪修整已經(jīng)成為制約超硬磨料砂輪工程應(yīng)用的主要瓶頸。在超硬磨料砂輪修整研究方面,科研成果眾多,技術(shù)各有特點(diǎn),然而工程應(yīng)用有限。點(diǎn)輪修整是集金剛石車削修整、金剛石滾輪磨削修整兩種方法之優(yōu)點(diǎn)的一種新的砂輪修整技術(shù),修整輪寬度窄且恒定,提高了砂輪修整精度、穩(wěn)定了砂輪修整質(zhì)量;并且,點(diǎn)輪修整效率高,修整輪耐磨性好、使用壽命長(zhǎng),柔性好易于控制、工程使用方便且成本低,值得大范圍推廣。
為了提高超硬磨料砂輪修整精度、修整效率,多年來(lái)國(guó)內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了大量的研究,提出了許多方法,取得了許多成果,但是尚有許多不足。如,滾壓法修整,修整力大,無(wú)精度可言,僅適應(yīng)于陶瓷結(jié)合劑砂輪粗修整。
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